Ce n'est un secret pour personne que la mousse est couramment utilisée dans l'industrie automobile. Des sièges d'auto à la sous-couche de tapis, il joue un rôle important dans la sécurité et le confort général des passagers. Cependant, beaucoup peuvent ne pas être conscients que son utilisation s'étend au-delà de la gamme d'applications la plus évidente.
En fait, l'utilisation de la mousse dans le secteur automobile se présente sous forme de coupe, sièges, appuie-tête, isolation acoustique et filtres de climatisation. Une gamme de types de mousse différents est utilisée dans l'industrie à plusieurs fins. Cela est en grande partie car la mousse est l'une des matériaux les plus universels, apportant un large éventail de qualités, notamment le blocage des vibrations, l'absorption du son et l'isolation. En tant que tels, les types de mousse les plus populaires utilisés dans les voitures modernes comprennent la mousse à cellules ouvertes et fermées que la mousse de parkway peut couper à la taille, les adhésifs en mousse et la mousse de mélamine, la mousse à cellules fermées étant la plus fréquemment utilisée.
Dans les voitures modernes, les produits en mousse fournit des véhicules plus de «kilométrage» qu'à une fois précédemment réalisés. En effet, les mousses en général sont à la fois durables et incroyablement légères, réduisant le poids global d'une voiture et, à leur tour, pour une plus grande efficacité énergétique et un impact environnemental minimisée. Des chiffres récents montrent que les fournisseurs de mousse prédisent maintenant que jusqu'à 11,5 kilogrammes du matériau seront remplacés dans la voiture moderne afin de remplacer les composants portant un excès de poids.
